Descripción
Esta llave de impacto neumática de 1 pulgada, con su sistema de doble martillo, ofrece un par máximo de 1500 lb-pie. Esta robusta llave de impacto de 1 pulgada concentra una gran potencia en un tamaño compacto. Su empuñadura tipo pistola y su asa lateral brindan control y maniobrabilidad.
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- El mecanismo de doble martillo proporciona un par motor mayor con menos vibración.
- Regulador de potencia de 6 velocidades con marcha adelante y atrás.
- Tamaño compacto con asa lateral para un mejor control.
- Silenciador de escape del mango
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- 62355, 62396
- Marca NEUMÁTICA CENTRAL
- Tamaño de manguera recomendado 1/2 pulgada.
- Tamaño de la entrada de aire 3/8 pulg.
- Consumo de aire 11 CFM a 90 psi
- Tamaño de la unidad 1 pulgada.
- Material de vivienda Aluminio fundido a presión
- Velocidad (máx.) 3800 RPM
- Par máximo 1500 libras-pie
- Altura del producto 10 pulgadas.
- Longitud del producto 10 pulgadas.
- Peso del producto 15,6 libras.
- Ancho del producto 6-5/8 pulgadas.
- Peso de envío 16,50 libras.
- Presión de trabajo 90 PSI
- Clasificación de sonido 93 dBA
PRECIO EN LA COMPRA DE 5 UNIDADES precio por pieza INCLUYE IVA ENVIO GRATIS
SE ENVIA 1 DIA DESPUES DE SU COMPRA podemos cotizarle cualquier articulo que requiera!
Lo compré para llevarlo en mi camión y poder cambiar las llantas en la carretera. Lo que más me llamó la atención es que está diseñado para funcionar con un suministro de aire menor que la mayoría de las llaves de impacto de una pulgada. Tengo que usarlo con el suministro de aire del camión, así que usar una llave de impacto normal de una pulgada consumiría demasiado aire. Hasta ahora no me ha fallado. Siempre reviso las tuercas de las ruedas con una llave dinamométrica y suelen estar cerca de 500 ft/lbs, pero no las aprieto con fuerza como hacen la mayoría. Una vez lo usé para apretar una tuerca en una horquilla y la revisé con una llave dinamométrica. La mía solo llega hasta 620 ft/lbs, así que sé que estaba al menos así de apretada. En resumen, funciona para llantas de camión usando el aire del camión y si se rompe, compraré otro.